首發：富富的鄭
ONE 你會不會護短？
如果我讓我想，朋友做的最感動我的事，不是需要的時候人必須在。而一定是在我碰到事情的時候，能不問理由的，堅定的站在我這邊，俗稱「護短」，沒有之一。
我自己也是個會護短的人，朋友、親人和什麼人有什麼恩怨情仇，我一定是"幫親不幫理"。閨蜜男朋友撩妹那就是「渣男再見，咱們下一個更好」，閨蜜男朋友來查崗，那就是「她在我這，我陪她逛街呢」。
但在我二十出頭為人處世沒有經驗，特別低情商的時期。對待朋友的方式就是，自以為「我鐵面無私，是為了你好」。顧自擔心朋友一錯再錯，私心地要替朋友糾正人生，讓她們吃一塹長一智。
我這看似是關愛，實則是把自己放在審判員，教育者的位置上，叫我失去了在意的朋友，此後再也沒有挽回的機會。
那個時候我還不懂，在親近關係中，感受理解和感受遠比事實更重要。
不問事實的支持他們，就是在表達你理解並信任他。比起發生的事情，你更在意他的感受。
沒有什麼能比感受被理解接受，更讓人感動的事了。
TWO 隨意評價他人？
執着於自己的坐標軸，只看到自己想看的東西，就會把事實放在比感受更重要的位置上。
以伴侶朋友親人為主的人際關係中，應該奉行「珍惜」原則。珍惜的內核就是，理解和接受。
且在一些問題剛發生的時候，如果你過於着急解決問題，而不是先交流感受，就會造成一個不好的後果，急着去評價對方。
評價則會阻礙你們之間的交流，無法達到有效的溝通理解。
舉例，你對男朋友抱怨，「我爸媽最近老是干涉我的事情，還把我當小孩子看，不認為我能處理好事情，但是我都快30了！」
然後他給你來一句，「爸媽擔心你嘛，他們也是出於好意。你應該體諒一下他們，站在他們的角度想一想」。
這樣的對話，真的當場就讓人想放棄交流，話題終結者就是這麼來的！不僅熱衷於評價，還愛當人生導師。友誼的小船，開一艘翻一艘。戀愛的旗幟，升起一支掉一支。
為什麼有些人講話，聽着讓人如沐春風，感覺好像遇到了人生知己，這輩子都沒碰到這麼理解你的人，覺得這樣子的人情商好高！
所謂的情商高，實際上就是，這個人的信息密度和知識層面都遠高於你，並願意俯下身去傾聽你，聽你的廢話，與你交流。
THREE 積極地共情過嗎？
任何你不能理解的行為，背後都有它最真切的原因，你覺得無法理解，是因為你偷懶了，沒有嘗試深入思考，去共情理解。
你也可以說，憑什麼要我去理解別人，不能別人來理解我？那你就丟掉了走進他內心世界的鑰匙，失去開闊自己人生的機會。
這點在我還是路怒族一員時，深深有感受，因為現在住在鄉下，去市區經常要走國道。
開國道非常的累，各種貨車，摩托車混在一起。
有一次，我前面是一輛運沙土的超大貨車，整輛車是超載的，非常笨重。但司機開得非常快，以至於他要急停的時候，剎不住車。
我先聽到一聲巨響，看到司機下車排查，估計是輪胎損壞一兩個。我的車開在他的貨車後面，當時給我嚇得不輕，就怕他翻車壓到我，心裡罵為什麼這麼多社會責任感的司機。
接着看到這個中年男人，無法繼續趕路後，沒有暴怒只是面露無助又尷尬的笑，突然抱怨不起來。我依然不希望看到這種危險行為，但卻開始理解路上奔波的司機，想多掙些錢，早點下班陪小孩，以及社會底層生活的無奈。
此後開車努力嘗試站在司機的位置去共情，「不停超車的司機可能趕着接人，邊開邊看手機的司機可能是在和老婆吵架」。這樣訓練自己的次數多了，路怒症差不多也治好了。也很少因為屁顛小事影響我一天美好心情。
你是什麼的樣子的，時刻影響着身處環境的生態。人人都像一座孤島的時代，心理需求能否滿足，顯得越來越重要。我們或許可以學着，了解並相信別人的感受，不隨意評價任何人，進化一下愛別人的方式。
——END——
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